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2025年2月16日（日）亀の子隊クリーンアップ活動に参加してきました。

朝6時、西の浜の天気が気になり雨雲レーダーを見ると、夜明け前に雨雲は通過、海上南の雨雲は田原まで下りてこない模様、亀の子隊H/Pより6時35分予定どおり活動実施を確認してから西の浜に向かいました。

今回も1月と同様に西の浜は曇天でしたが、タイミング良く穏やかな天候となりました。2日前までは名古屋でも強風が吹き荒れ当日の天候が心配でしたが、何とか天気が落ちついた感じでした。

今回の活動場所は西の浜の中でも北側の端、事務局の事前説明では約1年半ぶりの場所との事です。作業を開始すると、海岸側では思ったよりゴミが少なく見えましたが、砂に埋もれたペッボトル等のゴミが多く、手で掘り起こすため軍手の中まで砂が入り込みます。

道路側は風に飛ばされた軽い発砲スチロールのゴミが多く、先月の不法投棄のゴミよりましですが弁当の空容器、空き缶、ミカンの皮などのゴミが散乱している箇所もありました。

漂着ゴミが無くなり浜がきれいになれば不法投棄もなくなるかもしれません。

今回は地元ロータリークラブの方々や中部実業団駅伝のチームの選手らの参加がありましたが、参加者は総勢38名と少なく、寂しい限りでした。来月以降、暖かくなって参加者が増えてくることを期待します。

作業終了後、今回は田原市内で昼食せずに、途中「長栄・伊良湖店」に立ち寄り、冷凍されていない朝どれ釜揚げしらす1パックを購入し、自宅で「しらす丼」を食べることにしました。この釜揚げしらす、家族からも大好評で、お土産に最高です。勿論、店で食べることもできます。

また、行きがけに、通りのキャベツの直売所にて「キャベツ2玉200円」の値札を見かけ、帰りに購入しようと思っていたのですが、すでに売り切れていました。

やはり売れ筋商品は思い立った時に迷わず買わねば、と反省しました。

2025年1月19日（日）亀の子隊クリーンアップ活動に参加してきました。

今年最初のクリーンアップ活動に参加、曇天ですが1月の西の浜は昨年12月と打って変わり穏やかな天気となりました。幸いにも、1月の活動日は昨年、一昨年と3年連続で穏やかな天候が続いています。

受付で事務局の方に「今日は良い日和ですね」と声をかけると「16、17日は強風が吹き荒れていました。」との事で、丁度当日はタイミングが良かった様でした。

作業開始前に海岸の漂着ゴミの状況をチェックすると、道路添いの堤防の下に明らかに不法投棄と思われる生活雑貨のゴミが入った黄色い袋が数個捨てられていて、事務局の方が回収していました。海岸のゴミが不当なことはどんなゴミであれ変わりありませんが、こうした不法投棄のゴミには本当にやるせなさを覚えます。

一方、作業エリアの海岸では荒天の後にしては大きいゴミは少なく、沢山の流木の間に多くのゴミが入り込んでいました。

今回も流木の間のペットボトル、砕けた発泡スチロール等を中心に拾い集めました。

また、今回は地元企業駅伝チームの参加もありましたが、参加人数は先月より少ない45人でした。冬場の作業で参加者が少なめなのは致し方ありませんが、もう少し参加者が集まらないと活気に欠けるなと思いました。早く暖かくなることを期待します。

尚、今回は作業現場に商船三井グループの企業理念を記したのぼりを持ち込みました。我々が掲げる海を守ることの大切さは、亀の子隊の活動とも相通ずるものがあり、今年も気持ち新たに活動に取り組んでいきたいと思います。

帰路は途中、「長栄・伊良湖店」に立ち寄り、釜揚げしらす1パックを購入。昼食は「呑海」にて、巷で大きいと噂の牡蠣フライ(3個)定食1,950円を贅沢にも戴きました。

大粒の牡蠣3個を1つに纏めて揚げてあるため（牡蠣9個分を使用した定食）非常に大きく、衣はカリッとしてますが、調子の乗ってかぶりつくと中身は熱くて危険です。

2024年12月15日（日）亀の子隊クリーンアップ活動に参加してきました。

朝名古屋を出発する時は穏やかな天気でしたので、西の浜も穏やかな天気を期待したのですが、現地に着いてみると、陽は差しているものの、北西からの風が強く、やはりいつもの12月の海岸でした。

作業開始前に海岸の漂着ゴミの状況をチェックすると、珍しくペットボトル本体が少なく、かわりに蓋のみが流木の間に多く入り込んでいました。

また、作業開始前の挨拶は、通常、亀の子隊の小学生が行うのですが、今回はメンバーの小学生が皆インフルエンザの為お休みとの事で事務局の方が代わりに行いました。

作業は強風の中、ゴミ袋が飛ばない様にしっかり持ちながらでしたが、今回は大きな目立つゴミが少なかったので、流木の間のゴミを中心に拾いました。

作業終了後には近郊の田原市の農家さんからおいしそうなキャベツの差し入れがあり、ありがたく1つ戴きました。野菜価格高騰の折、いつにも増してありがたいです。

帰路は途中「渥美魚市場」に立ち寄り「いちば食堂」にて昼食。普段よりちょっと高めの1,750円の定食を頂きました。

また、蔵王山展望台にも寄りましたが、残念ながら、富士山は東の空が雲っていて見えませんでした。「富士見庵 蔵王茶屋」では「自然薯のとろろ御膳」が1,000円、雑煮やぜんざい等もあり、次の機会に食べてみようと思います。伊良湖岬周辺で作業後に食べる昼食が隠れた楽しみになってきています。

2024年10月20日（日）亀の子隊クリーンアップ活動に参加してきました。

朝から気持ち良い晴天なのですが、風が強く、名古屋から「西の浜」に向かう道中は横風で車のハンドルを取られ、道路と海が近い箇所では強風で車に波しぶきがかかるほどでした。

現地に着き活動開始まで少し時間があつたので、活動場所の様子を見に行くと、北西からの強風の為、空のペットボトルが多く流れ着いていました。

また、以前から気になっていたのですが、意外と野球の軟式ボールやテニスボール、ゴムでできた大きめのボール等、多くのボール類も流れ着いています。

受付でゴミ袋を受け取り作業開始。ゴミ袋が強風で飛ばされない様にしっかり持ち、中のゴミがこぼれ出さない様、出来るだけ重いゴミを先に入れるようにしました。

浸食された砂浜から漁具と思われる大型の網がいくつか出ている箇所があり、先に網を掘り出している参加者の方を手伝いました。

網は、大分以前より砂に埋まっていたようで、砂から出ている部分を強く引くと劣化した部分は千切れてしまいひと苦労でした。少しずつ抜き出すものの、きりが無く、作業終了時間に砂から掘り出した部分までを切断して回収しました。

今回は、地元企業の駅伝部の方の参加もあり参加人数は夏より多くなり、活動場所である砂浜の人口ゴミはきれいになくなりました。

作業終了時には朝からの強風も収まり心地のよい風となっていました。

追記　「西の浜」風力発電用の風車の件

強風で西の浜にある5基の風車がきれいに並んで回っていました。事務局の方の話では西の浜には現在7基の風車があり、目の前の5基は渥美風力発電所のもので、残り２基は中部電力JERAの火力発電所敷地内にあるとのことでした。

最近は5基の風車の保守点検を行っている会社も海岸清掃活動に参加しているとのことです。

2024年9月7日（土）亀の子隊クリーンアップ活動に参加してきました。

今回の活動は土曜日のため名古屋から「西の浜」までの道路は混みそうです。

9時30分過ぎに現地に着くと、天気は上々で、7，8月よりは多少ましですが、まだ暑いことに変わりなく、参加人数も先月に引き続き少ないようです。 事務局の方に挨拶をすると「先週は台風10号の影響で西の浜は大雨が降りました」との事でした。台風で新たなごみが大量に流れ着いているかもしれません。

今日の活動場所は「西の浜」真中辺り、大きいゴミは少ないようです。

道路際は草が生い茂り、とげのある草も多く容易に入りにくい為、海岸際のゴミを中心に拾い集めることにしました。（秋以降に草が枯れると多くのゴミが見つかると思うのですが）

毎月参加される馴染みの企業の方を中心に4名ほどの方が海岸の砂に埋もれている大きい砂袋の様なものを、スコップを使い掘り出していました。

事務局の方によると、袋は「農業や土木工事現場で使用するフレコンバックと呼ばれるもので、最近多く流れ着くようになり大半が砂に埋もれているため回収するのはあきらめていた」との事でしたが、今回、3袋を掘り起こし回収に成功しました。

今回の活動の模様はテレビ愛知が撮影しており、9月20日以降に「テレビ愛知・日本財団のCM」で活動の様子が放映される予定との事です。

今回の参加人数は8月より少ない29人との事でした。来月以降、参加人数の回復を期待したいと思います。

2024年8月18日（日）亀の子隊クリーンアップ活動に参加してきました。

今回のクリーンアップ活動も良い天気に恵まれ暑い日となりました。

熱中症対策に、塩分補給用のタブレットを用意して名古屋を出発、「西の浜」に着くと日差しは強かったですが、程よい海風が吹いており名古屋よりは涼しく感じました。それでも、流石に真夏の開催ということで参加者は少な目でした。（8月の参加者は毎年少ないとのことです）

活動場所は「西の浜」南側、砂の流出防止の為の石が敷き詰めてある区間が有り、足場の悪い場所でした。流木と石の間には沢山のゴミがありましたが、今日の活動は参加人数も少ないので道路から不法投棄したと思われる目立つゴミを中心に回収することになりました。ゴミ袋に入らない大型のゴミも多数ありました。

　途中、いつも参加している企業の方が、砂浜に埋もれたタイヤをスコップで掘り起こして運んでいるのを手伝いましたが、タイヤの中にはぎっしり砂が入っていて重く、何度もタイヤを起こしては倒しを繰り返して砂を抜き、ようやく運び出すことができました。

　また、石敷きの間に挟まった網やロープをいくつか見つけましたが、切断する道具を忘れたため手で引っ張って回収できる物のみを回収するなどして4往復したところで活動終了となりました。

　お盆明け8月の暑い時期の為、なかなか人が集まりにくいですが、もう少し参加人数が増えてくれると良いなと思いました。因みに今回の参加者は31人との事でした。

本年もインターンシップを開催しました

インターンシップ（就業体験）は国土交通省の「若年内航船員確保推進事業」の施策に基づき、水産高校の生徒を対象として、例年夏に開催しているプログラムです。高校生の 卒業後の進路として、内航船船員を目指す学生の増加に繋げることを目的としています。

今年は三重水産高校の2名の生徒が参加しました。

当日は名古屋市の最高気温が39度に達する猛暑の中でしたが、2名の生徒は暑さに負けず、１日のプログラムをこなしていました。

昨年と同様、２名は機関コースの生徒ということもあり、主に弊社機関長よりタグボートの機関部について説明を受け、真剣に聞き入っていました。また、実際に主機の始動も経験してもらいました。

残念ながら、当日は開催時間帯に入出港作業の予定が無く、実作業の様子を生で見てもらうことは出来ませんでしたが、代わりに作業の雰囲気をイメージして貰えればと思い、名古屋港内を遊覧して、ブリッジから（海側から）港内各所を見学してもらいました。2名の生徒は着岸中の外航船の大きさを目の当たりにしたり、弊社船長が操船する様子を傍で見ながら、船長からタグボートの特性や簡単な操船方法などの説明を受けるなどしてプログラムを終えました。

限られた時間でしたが、今回のインターンシップでの経験が生徒の将来の進路選びの一助となり、タグボート船員になることが進路の選択肢の一つとなれば幸いです。将来に向けての内航船船員の確保は業界全体が抱える大きな問題ですが、引き続きこうした取り組みを通じて、船員確保に向け地道に取り組んでいきたいと思います。

中部運輸局と鳥羽商船高等専門学校が主催する就職セミナーに今年も参加しました。

このセミナーは、商船学科の4年生を対象としたキャリアデザイン授業で、海事関連企業による企業説明を通して、学生の就職力養成と海事産業の雇用促進を目的としています。当社の参加は2019年の初回開催以降、今年で5回目です。

セミナーには、当社以外にも伊勢湾エリアに拠点を持つ企業（フェリー、RORO船、造船）が例年同様参加しており、当社のプレゼンテーションでは、タグボートの基礎知識・港での役割、当社船員の働き方・船内生活をGoProで新たに撮影した映像資料（船内ツアー、船員インタビュー）などを駆使して皆さんに説明しました。

各企業のプレゼンテーション発表時間は質疑応答を含め30分と長い様で短く、十分に説明しきれなかった部分もありましたが、学生の皆さんに少しでもタグ業界や当社に関心を持って貰うきっかけとなれば幸いです。

当社は今後も中部運輸局主催のセミナー等への協力を通じ、若手船員の確保・育成、ひいては海事産業の発展に寄与出来る様、積極的に活動を続けていきたいと思います。

詳細は、「採用情報」の「募集要項」をご参照ください。

2024年4月20日（土）亀の子隊クリーンアップ活動に参加してきました。今月2回目、先週の特別活動と同様、晴天に恵まれての活動となりました。

先週の特別活動の浜とは違い道路と海岸波打ち際が近いため道路から見える景色は流木が沢山あり、大型のゴミも目立つ毎度の光景でした。道路側は発泡スチロール、育苗用ポット、肥料袋、風に舞いやすい軽いゴミ。波打ち際は空のペットボトル、タイヤ、破損流出した漁具等、また多くの流木の隙間に入りこんでいるゴミも多くありました。

作業開始後、砂に埋もれた漁網を見つけたので掘り出そうとしたのですが、思ったより大きく深く埋もれていた為あきらめかけたところ、鋏を持った一般参加の方が加勢してくれました。

漁網の全部掘り出すことは出来ませんでしたが、鋏で切断しながらかなりの部分を回収する事が出来ました。次回からは網やロープを切断できる物を持参しようかと思います。

尚、加勢してくれた方は東郷町より参加しており、亀の子隊の活動以外にも、遠くの清掃活動にも参加しているとの事でした。私達同様、地元の方以外の方も参加している活動なのだと認識しました。

また今回は、正月の実業団駅伝で優勝したトヨタ自動車の長距離部の選手の皆さんも参加していました。オリンピック選手も参加されていて、賑やかな活動となりました。